【汽车人】躲藏门把手“堵命式”立异

　　雷同的风险还不止这些。北方车从对躲藏式门把手的“冬季恶梦”早已熟悉——正在零下二十摄氏度的中，门把手被冻住的概率接近四成。很多人不得不消热水浇、锤子敲，以至破窗自救。

　　早些年，特斯拉Model S就曾因碰撞后门把手失灵，耽搁了救援。客岁4月，山西运城一辆问界M7高速逃尾起火，车门无法打开，车内三人倒霉身亡。本年3月，安徽铜陵的小米SU7也发生雷同变乱，三人因车门打不开而遇难。一桩桩变乱让人不得不诘问：为了躲藏式门把手到底了几多平安？

　　这些素质上只是正在让制车回归常识。汽车能够有科技感，但安满是前提。草拟团队强调，平安性和靠得住性是电动车时代最该苦守的底线。

　　长城汽车董事长魏建军曾，这类门把手“碰撞断电就打不开”，所谓的风阻优化“几乎能够忽略不计”。躲藏式门把手的平安现患并没有获得监管和行业的实正注沉。如许的设想问题被一。

　　躲藏式门把手风行得很快，它的平安现患也越来越较着。中保研正在2024年的碰撞测试演讲中提到：拆卸纯电控躲藏式门把手的车型，正在侧面碰撞后，车门能成功打开的概率只要67%；而采用保守机械门把手的车型，这一比例高达98%。看似只是几十个百分点的差距，可正在实正在变乱中，就是生取死的界线系列采用的是半躲藏式门把手，雷军称其为“固定式立异设想”，但不少专业人士认为，这种设想躲藏着平安现患。这种门把手概况上看似机械布局，其实完全依赖电动节制，一旦车辆正在碰撞中缀电，就会完全失效。车内的备用机械拉手也被藏正在车门内衬的深处，并不容易被发觉，就算救援人员砸开车窗，晓得，但门外的人伸手也很难够获得。成都这起变乱中，恰是这个问题迟延了黄金救援时间。

　　躲藏式门把手并不是什么“科技立异”。1952年，奔跑300 SL就将其做为奢华尝鲜设想而推出，大概没人想到这个仅用于小众超跑的元素，会正在新能源时代成为潮水。

　　当成都天府大道参数图片）凌晨那起车祸发生时，围不雅的群众拼命地砸车窗、踹车门，却怎样也打不开小米SU7Ultra的车门。

　　成都车祸发生两天后，工信部早前发布的《汽车车门把手平安手艺要求（收罗看法稿）》被推上热搜。这份由中国汽研、吉利、抱负等车企配合参取草拟的尺度，再度惹起普遍的会商，此尺度是对躲藏式门把手的平安问题进行针对性整改。

　　取此同时，消费者的立场也正在慢慢改变。越来越多人起头对躲藏式门把手这种“花哨设想”感应反感，感觉它看起来新潮，实则添堵。终究，汽车的意义正在于平安出行，不正在于炫技。实正的立异，该当是让逃生拉手一眼就能看到，让车门正在碰撞后能成功打开，让人能第一时间从车内平安逃生。

　　监管的空白，让行业陷入了“拼颜值、不拼平安”的怪圈。为了正在宣传中更吸睛，很多制车新一窝蜂地采用躲藏式设想，却锐意淡化了此中的平安风险。

　　更蹩脚的是，行业的持续内卷令一些车企正在成本压力下自动“减配”平安。有专家透露，若是要让门把手合适将来更严酷的平安尺度，成本至多要翻一倍。

　　我国至今缺乏针对车门把手的强制性平安尺度，现行律例也没有明白要求车辆正在变乱后必需能从动解锁。这就意味着，即便碰撞后车门打不开，车企也不必承担间接的产物义务。

　　这种，正在汽车行业内催生了不少“伪科技”设想。正在某平台的一项用户调研中，躲藏式门把手取全景天幕、纯触屏操做系统并列为“最鸡肋设置装备摆设”。这些设想被成前卫科技，现实上就是用外形立异功能上的短板，用营销言语替代平安成本。

　　曲到消防车赶到，试图用切割机破窗，却为时已晚。那一刻，车企们挂嘴边的“科技美学”躲藏（半躲藏）式门把手，以最的体例正在人们面前。

　　该尺度实正生效，还需要一些时间。收罗看法稿设置了到2027年1月的过渡期，也就是说，将来一年多时间里，市场上仍会呈现存正在现患的车型。但从头设想门把手不是方针，行业实正的挑和是让车企从头成立“平安优先”的思维，而不是等监管部分逼到门口才脱手改。

　　特斯拉的规模化使用令它正在视野内大范畴，贴上了科技感标签。于是引来了大量车企效仿，按压弹出式、电控弹出式、触控式三类衍生设想，被车企们包拆成降低风阻、提拔续航的焦点卖点。

　　可买单的仍是消费者。网上有人吐槽，每次坐网约车都要试探半天才能找到门把手；北方车从则随车常备热水壶，用来化开冻住的门缝；而那些正在变乱中被困的乘员，价格则更沉沉。

　　新规把沉点放正在“保命功能”上。文件明白提出，所有车门都要配备带机械功能的外把手，并预留脚够的手部操做空间。那种完全嵌入车身、只能靠电机弹出的门把手，不再合适要求。尺度同时，车门表里都要无机械冗余安拆，车辆断电后也能间接开门，不再需要额外东西。同一的应急标识也被写入规范，处理了拉手难找的问题。

　　由特斯拉带起的“去按键化”潮水，让空调、灯光等焦点功能都得正在屏幕上操做，反而添加了驾驶分心的风险；而被宣传为“星空顶”的全景天窗，也带来了夏日暴晒、高温积热、玻璃爆裂、高贵等问题。国内某些车企正在这方面的效仿，可谓是“去其精髓，取其精华。”！